Ремонт - обслуживание автономного отопителя ПЛАНАР 44Д-12-G

[Robinzon Профиль]

Делюсь опытом.
Покупка и установка по ссылке тут: viewtopic.php?f=121&t=1196

Планар проработал без замечаний около 300 часов, может немного меньше.

Дальше собрались в путешествие, покататься на лыжах, всю дорогу, около 600 км, замечаний в работе тоже не было, не смотря на низкую температуру, снежную пургу и .т.д..
Подъезжая к Архызу на заправке Роснефть, зная прогноз на морозы больше -24 залил в практически пустой бак два колпачка антигеля liqui-moly.

Солярка на запраке была до минус 17ть...
Подъехав к парковке к Архызу, в салон пошел белый дым. Думал снегом забил патрубки под машиной. Осмотр показал...все нормально.
Пару дней пытался запустить....белый дым, точнее дымище...и солярка капает с трубы.
Слава Богу был газ! Трюма спасла! Благо у меня стоят подогреватели редукторов, поэтому даже при - 24 все было замечательно, плюс теплые полы очень помогли.

это история болезни. теперь будем вскрывать...лечить, точнее разбираться и ремонтировать.

[Robinzon Профиль]

снял кожух отопителя



все новенькое, как "с иголочки"....аж рука не поднимается разбирать

перед демантажом в очередной раз пытался запустить, т.к. сказать "контрольный пуск" ....с надеждой, но увы, белый, густой дым и через некоторое время остановка автономки.

[Robinzon Профиль]

выхлопной патрубок жирный и простите,....ужасно воняет



снятие кожуха с видом внутри удручило ещё больше

[Алекс Профиль]

Поподробнее пожалуйста. Похоже, тема будет актуальной.

[Robinzon Профиль]

хочу заметить, что заправляюсь исключительно на Лукойле. Пару раз и последний, когда перестал работать обогреватель - на Роснефти.
Видно, что причина жирная, не сгоревшая масса, которая забивала все воздушные проходы.

[Robinzon Профиль]

вот это "Г" высыпалось из камеры сгорания

[Robinzon Профиль]

в принципе, система довольно простая и волне могла бы работать в ручном режиме, без компьютера, если бы не регулировка подачи топлива.

Кстати, топливная трубка, подходящая к камере сгорания, продулась ртом легко, что свидетельствует, как я понимаю, об отсутствии, каких-либо жиклеров.

На демонтаж и разборку обогревателя ушло не более 1,5 часа. Единственное, надо запастись мелкими ключами "звездочка".

[Robinzon Профиль]

При демонтаже обогревателя, обнаружилась такая неприятность...
подгоревший пол.



т.к. пол деревянный, с прослойкой пенопласта ...сразу представились последствия...

хочу заметить, что выхлопная труба обвернута штатным антипожарным материалом, которого, как мы с Вами видим, вероятнее всего...недостаточно !

[Robinzon Профиль]

было решено расширить отверстия, чтобы патрубки не соприкасались с горючим материалом. В ход пошел лобзик.



жалко было дом дырявить..но другого пути я не нашел...



Дополнительно асбестовым материалом были защищены все места возможного нагрева.

[Artemka Профиль]

Я писал где-то, что в Фольксваген Т5 фен устанавливается в нишу под днищем, а водуховоды выведены в салон. Один забирает воздух с порога, а второй выбрасывает его в салон под сидение пассажира.
Я тоже пока остановился в с установкой фена, поскольку хочу чтоб раздув он делал через штатные гофры по всему салону. Хотел его ставить на днище гаража заднего, он сделан из фанеры. Для теплоизоляции даже купил термостойкую ленту. Ленту брал давно, для теплоизоляции Трумы в прицепе.