Грузовой прицеп к автодому

[Robinzon Профиль]

[sany62 Профиль]

Расход топлива не детский с таким прицепом.

[Robinzon Профиль]

Как показала практика на полтора литра всего добавился расход с таким составом. Воздух "рубит" сам кемпер, а прицеп сзади сильно не влияет на сопротивление против воздуха. По кругу, что-то около 11 литров.

Если не против, я в эту тему выложу все грузовые прицепы наших форумчан. Буду благодарен, если Вы поможете.

[Жора Профиль]

Воздух "рубит" сам кемпер, а прицеп сзади сильно не влияет на сопротивление против воздуха. По кругу, что-то около 11 литров.

с обычным прицепом расход почти не растет, кроме встречно-бокового ветра. Тогда добавляет конкретно! В круговую растет до литра.

[Voyage Профиль]

На своих Фордах замечал что загруженность( с прицепом и без) практически ни как не сказывалась на расходе топлива,
а вот увеличение скорости примерно с 80-90 км/час до 110, увеличивало расход соляры на пару литров, точно.

[nelli Профиль]

Проблема, которая меня последнее время не покидает. Какой вариант приемлемый для кемпера: или постоянный перегруз задней части, или не большой прицеп. У меня кемпер ходит под весом 4200-4700кг. Все на заднюю часть, перед ведущий, маховик демпферный-двухмассовый, сцеплению тоже не есть хорошо! А я любил по Альпам лазить! А с прицепом проще, кемпер полупустой, шмурдяк в прицепе. Думаю оптимальный вариант. Что думаете, соплеменники?!

[maus75 Профиль]

Я за прицеп. Перегруз в топку.

[macsafe Профиль]

Прицеп то лучше, зачем технику насиловать и на себе эксперименты ставить-доедет-не доедет. Но за него придется платить дополнительно. Цен не знаю, может и не существенно...

[Voyage Профиль]

К примеру тащить на тележке 50кг груза всегда легче чем нести этот вес на горбу.
Вот и техника, она же все понимает
Прицеп лучше чем перегруз !

[Андрейка]

Плюсану прицепу.