Переноска на220в
- Брюнет
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 24 авг 2017, 14:48
- Откуда: Моск. обл. Павловский Посад.
- Имя: Валерий
- моя техника: Shateu 380
Re: Переноска на220в
Artemka писал(а):В принципе я так и поступил. Хотя я поменял 7-проводной кабель на 13-проводной и зарядка в движении у меня идет от автомобиля. Для зарядки я купил на еБее модуль, который подключается к бортовой сети и начинает заряжать только при заведенном двигателе. В Абхазии я заряжал аккумуляторы от солнечной панели, поскольку напряжение "болталось" в пределах 150-170 Вольт и ничего толком не работало от сети.
А во время движения генератор не может сгореть от нагрузки? Все-таки зарядка двух аккумуляторов?
- Artemka
- Сообщения: 3414
- Зарегистрирован: 07 окт 2015, 22:57
- Откуда: Королёв, М.О.
- Имя: Алексей
- моя техника: Hymer Van522+Beyerland Vitesse 430 MD
Re: Переноска на220в
Генератор не сгорит. Зарядка дополнительного аккумулятора осуществляется только после зарядки основного. В автодоме у меня стоит D+ модуль.
Теория гласит. Когда у Вас сел аккумулятор в авто, его заряжает генератор. Когда аккумулятор заряжается, то на нем повышается напряжение. Все способы зарядки дополнительного аккумулятора основаны на достижении в цепи определенного напряжения. Когда основной аккумулятор "почти" зарядится, он перестает брать на себя ток заряда и нагрузка на аккумулятор падает. Обычно это напряжение 13,5 Вольта(если не изменяет память). И вот когда это напряжение в сети появляется, то D+ или другое устройство подключает второй аккумулятор и он начинает заряжаться.
Теория гласит. Когда у Вас сел аккумулятор в авто, его заряжает генератор. Когда аккумулятор заряжается, то на нем повышается напряжение. Все способы зарядки дополнительного аккумулятора основаны на достижении в цепи определенного напряжения. Когда основной аккумулятор "почти" зарядится, он перестает брать на себя ток заряда и нагрузка на аккумулятор падает. Обычно это напряжение 13,5 Вольта(если не изменяет память). И вот когда это напряжение в сети появляется, то D+ или другое устройство подключает второй аккумулятор и он начинает заряжаться.
- Artemka
- Сообщения: 3414
- Зарегистрирован: 07 окт 2015, 22:57
- Откуда: Королёв, М.О.
- Имя: Алексей
- моя техника: Hymer Van522+Beyerland Vitesse 430 MD
Re: Переноска на220в
Я на Мультивен ставил вот такой http://www.ebay.com/itm/12v-DC-30A-Auto ... 1a35aa85c3
- Брюнет
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 24 авг 2017, 14:48
- Откуда: Моск. обл. Павловский Посад.
- Имя: Валерий
- моя техника: Shateu 380
Re: Переноска на220в
А какой смысл было ставить 13-пиновую розетку? В моем караване из 7 2 контакта не задействованы. Может через свободный контакт заколхозить зарядку?
Да, и провод какого сечения идет у Вас на зарядку?
Да, и провод какого сечения идет у Вас на зарядку?
- Artemka
- Сообщения: 3414
- Зарегистрирован: 07 окт 2015, 22:57
- Откуда: Королёв, М.О.
- Имя: Алексей
- моя техника: Hymer Van522+Beyerland Vitesse 430 MD
Re: Переноска на220в
Брюнет писал(а): Да, и провод какого сечения идет у Вас на зарядку?
Вот поэтому я и ставил 13 контактный разъем и провод. На Мульте у меня был установлен фаркоп с 13-ти ПИНовым разъемом. Помимо поворотников, стопов, габаритов, на прицеп могло идти 12В на зарядку аккумулятора, 12В от дополнительного аккумулятора и можно было включать по свободному проводу любые устройства. Мульта продал, купил автодом и на нем тоже стоит 13-ти ПИНовый разъем на котором есть точно 12 Вольт от дополнительного аккумулятора. Есть ли зарядка я еще не искал, поскольку перед отпуском воткнул прицеп в автодом, все заработало и поехали. Потом выяснилось, что +12 вольт отгнил провод в гнезде автодома. Хотошо у меня был с собой новый разъем и я его в Абхазии махнул, но до проверок руки не дошли- жарко было.
- Artemka
- Сообщения: 3414
- Зарегистрирован: 07 окт 2015, 22:57
- Откуда: Королёв, М.О.
- Имя: Алексей
- моя техника: Hymer Van522+Beyerland Vitesse 430 MD
Re: Переноска на220в
Ну и немаловажный фактор, что в проводе который а покупал из Англии, все провода имеют штатную цветовую маркировку и имеют штатное сечение проводов! Провод гибкий, эластичный, специально для этого сделанный. Стоит дорого+пересылка, но оно того стоит.
- Мишаня002
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 31 июл 2016, 20:40
- Откуда: Московская обл. Дубна
- Имя: Михаил
- моя техника: Mercedes v-220 / Tabbert comtesse 515
Re: Переноска на220в
Пардон, что в тему влез... а где можно прикупить 13-ти проводной кабель для каравана? Нашел только 7-ми проводной, а то у меня на караване в двух местах этот провод перебит был и кое как соединен. Надо метра три
- Artemka
- Сообщения: 3414
- Зарегистрирован: 07 окт 2015, 22:57
- Откуда: Королёв, М.О.
- Имя: Алексей
- моя техника: Hymer Van522+Beyerland Vitesse 430 MD
Re: Переноска на220в
Я брал вот здесь, списывался с продавцом и он отправлял мне http://www.ebay.com/itm/12-Core-Caravan ... 2eef84a5a1
- Artemka
- Сообщения: 3414
- Зарегистрирован: 07 окт 2015, 22:57
- Откуда: Королёв, М.О.
- Имя: Алексей
- моя техника: Hymer Van522+Beyerland Vitesse 430 MD
Re: Переноска на220в
Вот нашел с отправкой в Россию, цена за метр. Я брал себе 5 метров- хватило впритык http://www.ebay.com/itm/FREE-P-P-Heavy- ... 0009.m1982
- Robinzon
- Сообщения: 8512
- Зарегистрирован: 01 янв 2014, 01:43
- Откуда: Ейск Краснодарский край
- Имя: Александр
- моя техника: Hymer Camp Classic 644 + прицеп LMC-Luxus 545 TL
Re: Переноска на220в
я тоже, простите, 13-ти пинковую распиновку, смысл в ней, абсолютно не вижу!
Вернуться в караванерский ликбез
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 52