Замена тормозных механизмов на усиленные
Сообщений: 10
• Страница 1 из 1
- macsafe
- Сообщения: 1225
- Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
- Откуда: Москоу
- Имя: Кузьма
- моя техника: Adria Adora 563PT
Замена тормозных механизмов на усиленные
Так как тормозные механизмы по каталогу бьются максимум до 1800кг, а будка весит далеко за 2000кг, принял решение махнуть их, хотя родные и в идеальном состоянии. Но тормоза - это главное
Был приобретен комплект AL-KO AAA Premium Brakes под мои тормозные барабаны (2361)
http://www.al-ko.com/de/fahrzeugtechnik ... mium-brake
https://www.youtube.com/watch?v=stkZM-UwNXU
Собственно в замене ничего хитрого нет, поэтому описывать смысла нет и в основном сделал фото сравнения старых и новых + принцип крепления. Самое сложное - это открутить гайку, затянутую моментом 720Нм в ограниченном пространстве арки (на подъемнике все было бы проще.
Поменял пока только одну сторону, заодно провел ревизию подшипника - стоит шариковый. Смазка в норме, но добавил еще мобилгриза 222.
В итоге получил на выходе тормоза, сертифицированные на прицепы до 2т , и бонусом к замене в итоге должен получить автоподвод колодок, т.е не надо лазить и подкручивать их в окошке
П.С. Если у кого есть интерес к моим старым тормозам (все рабочее, колодки в отличном состоянии - пробег смешной), то велкам - договоримся. Просто не каждому они подойдут -2361 ставились на тяжелые одноосные караваны с 99 года вроде
Был приобретен комплект AL-KO AAA Premium Brakes под мои тормозные барабаны (2361)
http://www.al-ko.com/de/fahrzeugtechnik ... mium-brake
https://www.youtube.com/watch?v=stkZM-UwNXU
Собственно в замене ничего хитрого нет, поэтому описывать смысла нет и в основном сделал фото сравнения старых и новых + принцип крепления. Самое сложное - это открутить гайку, затянутую моментом 720Нм в ограниченном пространстве арки (на подъемнике все было бы проще.
Поменял пока только одну сторону, заодно провел ревизию подшипника - стоит шариковый. Смазка в норме, но добавил еще мобилгриза 222.
В итоге получил на выходе тормоза, сертифицированные на прицепы до 2т , и бонусом к замене в итоге должен получить автоподвод колодок, т.е не надо лазить и подкручивать их в окошке
П.С. Если у кого есть интерес к моим старым тормозам (все рабочее, колодки в отличном состоянии - пробег смешной), то велкам - договоримся. Просто не каждому они подойдут -2361 ставились на тяжелые одноосные караваны с 99 года вроде
- Robinzon
- Сообщения: 8512
- Зарегистрирован: 01 янв 2014, 01:43
- Откуда: Ейск Краснодарский край
- Имя: Александр
- моя техника: Hymer Camp Classic 644 + прицеп LMC-Luxus 545 TL
Re: Замена тормозных механизмов на усиленные
Кузьма, если таких как ты нет...надо клонировать..!!
если серьезно, красавец! Всегда за твоим творчеством наблюдаю с большим интересом, вниманием и конечно - уважением!!!
если серьезно, красавец! Всегда за твоим творчеством наблюдаю с большим интересом, вниманием и конечно - уважением!!!
- macsafe
- Сообщения: 1225
- Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
- Откуда: Москоу
- Имя: Кузьма
- моя техника: Adria Adora 563PT
Re: Замена тормозных механизмов на усиленные
Ты мне льстишь Вот еще в копилку видосик о работе https://youtu.be/CVOuHqxt3nc
Ну и для общего развития - Ал-ко делает электрические, пневматические и гидравлические тормозные механизмы http://www.al-ko.us/1617.htm
Также тут поступают вопросы, а подойдут ли предложенные мной тормозные щиты? Отвечу на сколько сам разобрался по скупой каталожной информации
1. Ось должна быть от 99 года и выше.
2. колесная ось-шпилька должна быть съемная, т.е иметь две гайки -см фото выше ,а на вваренную в рычаг ось скорее всего не подойдут https://www.youtube.com/watch?v=hM-VEY4o0jo
3. Тормозной барабан у меня 2361, в основном применяется на новых тяжелых одноосных прицепах. Для уточнения можно померить диаметр тормозного барабана - внутри 230мм, ширина накладки колодки 60мм
По цене - отдам щиты в сборе + новые гайки+ крышки по цене комплекта новых колодок 2361. Хотя вряд-ли кому-то подойдет мое предложение -придется оставить себе на память, а потом использовать колодки для замены
Опять же для справки - у большинства из вас скорее всего установлена система 2051. Если караваны от 1994 года, то на 99% евро-осях и имеют позолоченные тормозные щиты. Особенность осей с тормозной системой 2051 - в меньшей грузоподъемности и , соотв., барабан внутри 200мм, колодки 50мм
Ну и для общего развития - Ал-ко делает электрические, пневматические и гидравлические тормозные механизмы http://www.al-ko.us/1617.htm
Также тут поступают вопросы, а подойдут ли предложенные мной тормозные щиты? Отвечу на сколько сам разобрался по скупой каталожной информации
1. Ось должна быть от 99 года и выше.
2. колесная ось-шпилька должна быть съемная, т.е иметь две гайки -см фото выше ,а на вваренную в рычаг ось скорее всего не подойдут https://www.youtube.com/watch?v=hM-VEY4o0jo
3. Тормозной барабан у меня 2361, в основном применяется на новых тяжелых одноосных прицепах. Для уточнения можно померить диаметр тормозного барабана - внутри 230мм, ширина накладки колодки 60мм
По цене - отдам щиты в сборе + новые гайки+ крышки по цене комплекта новых колодок 2361. Хотя вряд-ли кому-то подойдет мое предложение -придется оставить себе на память, а потом использовать колодки для замены
Опять же для справки - у большинства из вас скорее всего установлена система 2051. Если караваны от 1994 года, то на 99% евро-осях и имеют позолоченные тормозные щиты. Особенность осей с тормозной системой 2051 - в меньшей грузоподъемности и , соотв., барабан внутри 200мм, колодки 50мм
- aspirin
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 27 мар 2018, 19:51
- Откуда: Самара
- Имя: Алексей
- моя техника: VW Touran+Dethleffs RT2A
Re: Замена тормозных механизмов на усиленные
Подскажите, где покупали новые запчасти!
- macsafe
- Сообщения: 1225
- Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
- Откуда: Москоу
- Имя: Кузьма
- моя техника: Adria Adora 563PT
Re: Замена тормозных механизмов на усиленные
aspirin писал(а):Подскажите, где покупали новые запчасти!
За бугром с доставкой почтой. Где конкретно уже не помню. А что надо?
- scaramanga
- Сообщения: 749
- Зарегистрирован: 27 апр 2015, 19:00
- Имя:
- моя техника:
Re: Замена тормозных механизмов на усиленные
Кузьма! Подскажите пожалуйста, нужен ли вообще амортизатор? На моем прицепе его нет и не было.
- Robinzon
- Сообщения: 8512
- Зарегистрирован: 01 янв 2014, 01:43
- Откуда: Ейск Краснодарский край
- Имя: Александр
- моя техника: Hymer Camp Classic 644 + прицеп LMC-Luxus 545 TL
Re: Замена тормозных механизмов на усиленные
На моем первом жилом прицепе, амортизаторов тоже не было. Если раскачки нет, не забивай голову, Андрей.
- maus75
- Сообщения: 1649
- Зарегистрирован: 14 янв 2015, 22:59
- Откуда: Воронеж
- Имя: Алексей
- моя техника: ВольвоХС60 и Солифер Арктик 480
Re: Замена тормозных механизмов на усиленные
Если ездить, то нужен.
- macsafe
- Сообщения: 1225
- Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
- Откуда: Москоу
- Имя: Кузьма
- моя техника: Adria Adora 563PT
Re: Замена тормозных механизмов на усиленные
Хуже от них точно не будет. Не ставили на легкие, потому как резиножгут сам неплохо гасит
- scaramanga
- Сообщения: 749
- Зарегистрирован: 27 апр 2015, 19:00
- Имя:
- моя техника:
Re: Замена тормозных механизмов на усиленные
Спасибо, подумаю.
Сообщений: 10
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1