Пневмоподвеска на караван.

[Бамбина Профиль]

Сань привет! Ходовая у меня в идеальном состоянии потому, что караван практически не ездил, а всю жизнь простоял, но думаю ещё пару поездок на Волгу и моя ходовая просядет. Задача увеличения клиренса стояла с самого начала покупки каравана потому, что у меня на машине слишком высоковато стоит фаркоп. Под сцепным на караване уже стоят подложки по 40 мм. и всё равно маловато, есть небольшой наклон назад. Опускать фаркоп считаю не целесообразным, он будет висеть как плуг.
Чем подкупила эта система, так это тем, что практически нет вмешательства в конструкцию и появляется возможность регулировки клиренса и жёсткости подвески. Честно говоря сначала был склонен к рессорам, но чёт я стал опасаться за валкость прицепа..... всё таки он тяжеловат и в противном случае после переделки вернуть обратно будет не возможно. Вот собственно по этому и хочу так.

[Robinzon Профиль]

Прости, привет Леша! прицеп стоит не по горизонту совсем малость и это не критично, пользовался и езди дальше на здоровье! А вот увеличивая клиренс - ты потеряешь самое главное в караване - мягкость подвески, которая берет на себя все удары от ухабов. Потом все будет приходиться на стены и на мебель. Как результат - оторванные двери, углы с щелями и т.д.. Оно тебе надо?! Я понимаю когда на англичан ставят, у них подвески никакие, но немцы, особенно старые модели - в принципе неубиваемые !!!! хотя всякое бывает на дороге!!

[Бамбина Профиль]

Сань окончательное решение ещё не принято, я пока в раздумье и это нужно не так срочно. Вот если бы Юра изготавливал готовые киткомплекты, было бы другое дело, а поскольку придётся делать самому... Вопрос остаётся в зависшем состоянии. Пока взвешиваю все "ЗА" и "Против".

[Robinzon Профиль]

Посиди, поизучай мнения сторон. На эту тему - тем придостаточно. Как я понял, те кто отказываются от родной повески - теряют мягкость и плавность хода. Немцы умеют делать вещи, это уже всем известно!

[Андрейка]

Тоже в раздумиях по поводу пневмы...

[dizelcdi Профиль]

тоже наверное буду прикидывать пневмо, придумать бы как?

[Юраш Профиль]

и если подушка - бублик нужен доп ресивер, рукав можно без.

К какому объему пришли? Литров 10-15? И из чего заключили, что он все-таки нужен?


Ресиверов два по 10 литров, на каждую подушку.

Пневма стоит для: 1. мягкости хода по нашим дорогам. 2. возможность увеличить клиренс каравана на 8 см. проезд на рыбалку или на паром заехать. 3. на стоянке на неровной площадке выровнять караван. 4. на тягаче тоже стоит пневма, перед выездом весь состав выравниваю в горизонт в зависимости от загрузки тягача и каравана.

[Юраш Профиль]

Юра,люди просють-надо обмозговать в Анапе Если что могу прихватить перфоратор промышленный

Мозговать пневму будем , тогда надо брать надувной матрас


А если серьёзно, нужно брать домкрат, картон, ножницы, карандаш, рулетку, фотоаппарат. Сделать всем мозгующим шаблоны и в путь...

[Алекс Профиль]

А вот интересно- можно ли вообще подвеску сделать только на пневме без всяких там рессор , торсионов , пружин?

[Robinzon Профиль]

Привет всем! Сань, а что будет если одна подушка лопнет?! На фурах это частое явление