Получение разрешения на изменения в конструкции

[Robinzon Профиль]

в 2008 году машинку сделал. Выкинул всё ходовье родное, купил Волгу 3110 и переставил всё на ГАЗика. Сейчас стоит 406 двигатель, пятиступка, дисковые тормоза, задний мост, передняя подвеска - все это оформил через НАМИ. Стоило около 8-10 рублей. Выслал им описание всего, что сделал, фотографии, получил заключение во возможном переоборудовании. Дык я и кингурятник туда запихнул даже!! Ничего страшного в общении с НАМИ нет!

[Андрейка]

Зачетный ГАЗулик! Респект Саша!
Я же говорил ранее - в НАМИ адекватные ребята!

[Виктор-НК Профиль Сайт]

Вот здесь многие ответы по переоборудованию найти можно... http://expertise.nami.ru/pereoborudovanie-ts/

[macsafe Профиль]

Выкинул всё ходовье родное, купил Волгу 3110 и переставил всё на ГАЗика.

Ключевые слова "был донор". У самопальных кронштейнов донора и номера нет. Для меня вопрос в основном, допустят ли они применением пневмохелперов увеличить грузоподъемность. В этом я сильно сомневаюсь. А без отметки о большем весе смысла связываться нет. В Раше тем более. А за бугор с таким курсом вообще не покачу...

Вот здесь многие ответы по переоборудованию найти можно... http://expertise.nami.ru/pereoborudovanie-ts/

Спасибо. Попробую им написать - вдруг что ответят. Другой вопрос, что гаевня запросит. Ну бумажка от НАМИ будет, а им сертификаты и т.д надо...

[Robinzon Профиль]

После Заключения НАМИ, ГИБДД проверяет только на соответствие переделанного с Заключением. Обычный тех.осмотр, не более. Кузьма, а оно тебе надо, так заморачиваться ?!

[macsafe Профиль]

Да особо не надо, особенно у нас.
Просто во- первых, интересна сама возможность и цена вопроса.
Во-вторых, хочется узнать, прокатят ли изменения за бугром. Вдруг я туда когда-либо доберусь...

[Бамбина Профиль]

прокатят ли изменения за бугром.

Я думаю не прокатят тем более изменения в конструкции ходовой. Я кидал видео как в Германии проверяют караваны на вес и нагрузку на сцепное. Мало того, что выписывают штрф ещёи заставляют разгружать караван при перегрузе. Кто у нас такое и когда видел?
Сколько я езжу на Патруле с лифтом, 35-ми колёсами, обвесом, багажником и прочим, и ни у кого из остановивших ГАИшников не возник вопрос о том, оформлено у меня переоборудование или нет.

[Юраш Профиль]

Да особо не надо, особенно у нас.
Просто во- первых, интересна сама возможность и цена вопроса.
Во-вторых, хочется узнать, прокатят ли изменения за бугром. Вдруг я туда когда-либо доберусь...

Изменения в наших машинах и караванах их особо не интересует. Я где то писал - нарвался на проверку каравана немецкими представителями на границе Приднестровья и Украины. Проблем не было, проверили по базе угона потом долго тыкали в золотники пневмо баллоны, объясняя друг другу. Я спросил у переводчицы может нужны пояснения, ответ - нет, всё в порядке.

[Бамбина Профиль]

на границе Приднестровья и Украины.

Это потому, что не у них в Германии и их задача была проверить на угон по линии Интерпола, а не техсостояние. Попади к ним, они тебе расскажут без переводчика, как должно быть.
Меня в былые времена в Болгарии полицейские заставили нашу родную "РОСАВУ" поменять на б/ушку.
Как сейчас помню их слова:-" Тука гума Форд Сиерра не можно, авто гуляма и проблема"

[macsafe Профиль]

Это потому, что не у них в Германии и их задача была проверить на угон по линии Интерпола, а не техсостояние. Попади к ним, они тебе расскажут без переводчика, как должно быть.

Ну типа того. Хочется подстраховаться на такой случай. Вопрос прокатит ли у них , если даже внесено будет в ПТС?