Как проверить сход-развал в караване?

[Алекс Профиль]

П.С. преимущество рессор неоспоримо, но это уже кардинальное изменение ходовки, которое взяд не вернешь и если поймают , особенно за бугром, - раком поставят. Я пока не готов...

У нас это тоже может боком выйти, не приведи господи ДТП, где виновник буксирующий переделанный прицеп ( если он конечно не переоформлен как положено. )
Можно , конечно , и проскочить. а можно и нарваться ... на юриста караванера.

А вот по поводу проверки очень интересно, возможно ли проверить на стенде, или только ,,веревочкой,,?
По идее, на стенде могут проверять если есть две и более осей, а вот как проверить на стенде схождение по отношению к центру фаркопа???
Ну а развал можно и на стенде определить, относительно другого колеса.

[macsafe Профиль]

А толку проверять? Есть что регулировать?
Резиножгут за то и ценят буржуи, что воткнул, болты затянул и погнал. В любой подворотне и с нулевым мастерством установщика. Проще некуда

[Алекс Профиль]

Кузьма, когда усиливал раму на своём караване, ось снимал?

[Алекс Профиль]

На рисунке закосячино сильно, в реальности достаточно небольшого несхождения, чтобы жрало резину.
Возможна ли такая ситуация и когда?
Так ли уж точно варится рама , что крепление делают жесткое? Может есть какие нибудь способы регулировки вперед -назад крепления оси?
Если рама лопалась. а потом её варили , может нарушилось равнозначность L1 и L2 ?

[palex]

Упрек в свою сторону услышал, принял. Весь в запаре - на детей-то времени не хватает. Но завтра попытаюсь выложить.

Саша, то, что изобразил ты на рисунке - регулируется дышлом и называется перекос оси.

[Алекс Профиль]

А дышло регулируется??????

[Алекс Профиль]

Могу ошибаться, но по идее, с одной стороны могут быть отверстия круглые, а с другой овальные, чтобы регулировать ось по отношению к раме?

[palex]

Саша, с двух сторон овальные на дышле

[Алекс Профиль]

Значит? ...

[palex]

Значит перекос оси можно легко устранить самостоятельно.
Но к сход-развалу это все отношения не имеет.