паромы италия - греция

[bazilo Профиль]

Прошу поделиться информацией по паромам из италии в грецию, может кто нибудь плавал
по нюансам, цены, длина машины , высота, каюты

[Robinzon Профиль]

ищи в поисковиках сайты, там все есть. Например из Греции из Игуменицы http://www.directferries.ru/igoumenitsa_bari_ferry.htm . Если поедешь в Бари, не забудь, там Святитель Николай Чудотворец покоится!!!!
Я свой кемпер вбил + 3 взрослых = 15204,53 руб.
как то так.....

[Алекс Профиль]

на АТ Лева с Ириной описывали свои мытарства на пароме из Италии в Грецию. ( Путешествие на кемпере по средневековой Европе)
Коротко - грязь и албанцы...

цитата :
,,Далее Бриндизи (Brindisi)



Приехали в порт днем и без проблем купили на вечер билетики на паром. Порт С 40.64337; В 17.96228
За 181 € нас и нашу машинку обещали переправить на пароме в греческую Игуменицу (Igoumenitsa).



Я поинтересовался стоит ли нам брать каюту, чем вызвал удивления у мальчика распоряжающегося билетами. "У Вас кемпер, так зачем вам каюта." За три часа прибыли в порт, подождали.



Затем как при вбрасывание шайбы в хоккее все собравшиеся транспортные средства рванули к желанной калитке водоплавающего монстра.


Погрузка напоминала подмосковную трассу вечером, в воскресенье, на подступах к городу. Впереди ремонт, и пять, шесть, а то и семь рядов пытаются вклинится в бутылочное горлышко, где и одной машинке тесно. Здесь на въезде два распорядителя просто тыкали пальцем в ту машину которая должна заезжать.



Так автобус маячащий впереди нас, попал на борт одним из последних. Непреглянулся.



На верху смотрителей много и они быстро всех растолкали по местам. Нам оно досталось около окошек, что было приятно.



Сам лайнер с виду прекрасен.



Широкие палубы.




Уютные ресторанчики.



На самом деле здоровая, железная кастрюля, пропахшая потом и грязью большого количества автомобилей катающихся на нем из Греции в Италию и обратно.



И если в отелях после отъезда постояльцев по крайней мере наводят порядок, убирают, моют и т.п., то здесь может что-то подобное и делают но не часто и не заметно. Пол на автомобильных палубах так обильно смазан, что по ощущениям напоминает гололед у нас в середине зимы.



А когда поплыли стало еще веселее. Все та гадость, что вылетала из двух труб плотно накрыла весь кораблик, да так что и на верхней палубе сложно было найти достаточное количество кислорода, что бы подышать.


Два года назад мы стояли у моря в девяти км, от Игуменицы, так туда приезжали ребята на кемперах с паромов - втыкались, закрывались и спали. Нас это тогда удивило, плыли отдыхали, приплыли и спать. Теперь мы их поняли.
В общем мы пожалели, что не провели ночь на палубе, надо было брать матрасики и поближе к носу корабля.



На выходе из порта сопровождали три маленьких катерка. Которые светили прожекторами, ругались в матюгальники и даже толкали нас в борта. Видимо мы сильно надоели.



Пару слов о пожарной безопасности.За нами стояли ребята на Фольксвагене, так они достали газовую плитку, воткнули баллон и стали готовить ужин. Такие нравы. Плыли 10 часов с заходом на остров Корфу.



На выезде командиров не было, все завелись и кто пролез в первые ряды - тому хорошо, а кто в конце, тот напоследок смог еще раз надышаться и насладиться атмосферой переправы, а заодно и получить представление о том, что такое газовая камера.



После славного морского путешествия заехали в знакомый нам поселок Платария (Plataria) в 9 километрах от Игуменицы.



Немного поспали, искупались и снова в путь. ,,

[bazilo Профиль]

Что-то ценник как то пугает