Доработка ПВХ лодок

[Корешок Профиль]

Саша у мене стоит такой же,уже лет 5 работает без нареканий,выход злектричества с мотора идет через герметичный разьём и гибкий провод (как на тел.трубке) домашнего телефона.,,и соединён с акб.. Сначала ставил китайский акб 8 или 10 А ч -- не помню и к нему уже цеплял два прикуривателя(для телефона и переносного фароискателя) ,АКБ сдох на второй или третий год (качество ) ,,поставил варту 40 а.ч все путем,тянет фароискатель на дуге(галогенка 80вт), эхолот ,топовый и габаритные огни,музыку,да и еще цеплял второй фароискатель

[Robinzon Профиль]

Нашел..вот :

Регулятор РНЛ-2 предназначен для применения с двухтактными моторами с электрозапуском и мощностью до 40 л.с.
Характеристики
Размеры 60х50х20 мм
Мощность катушки 80 Вт
Выходное напряжение до 14.2 В

[Robinzon Профиль]

Саша у мене стоит такой же,уже лет 5 работает без нареканий,выход злектричества с мотора идет через герметичный разьём и гибкий провод (как на тел.трубке) домашнего телефона.,,

что-то в голову ничего не приходит, какой разъем подобрать?!!!!!!!

а телефонный провод не сильно тонкий для такого ампеража?

[Корешок Профиль]

Разьём брал с эл.проводки ауди ,папа-мама герметичный с фиксатором
Провод нашел на радио рынке с какогото оборудования.,,там сечение поболее,

[Жора Профиль]

на авторынках продают папы-мамы на ксеноновый свет - тебе подойдет

[Robinzon Профиль]

Добрый день.

Обычно мотор вашей модели снабжается штатным "недорегулятором"
(на прилагаемом к этому письму фото он расположен в центре снимка).

Во избежании недоразумений должен уведомить, что и от штатного
"недорегулятора" (если он есть) можно заряжать аккумулятор
и питать приборы, и мой регулятор ничуть не увеличит мощность,
генерируемую катушкой.
Подключать аккумулятор к красному и черному (который прикручен к "массе")
проводам регулятора.
Но в цепь красного провода (в "плюс") следует обязательно самостоятельно
включить предохранитель на 10 ампер, без предохранителя Вы обязательно
рано или поздно сожжете "недорегулятор" при переполюсовке аккумулятора.

Но для работы от штатного "недорегулятора" наличие аккумулятора обязательно,
и при спадании или окислении клемм обязательно будут перенапряжения,
выводящие приборы из строя.

Мой регулятор ВРНЛ-1 содержит в себе и выпрямитель, и регулятор,
исключает опасные выбросы напряжения,
и может питать приборы и без аккумулятора,
при оборотах выше холостых.

Для подключения ВРНЛ-1 штатный "недорегулятор"
нужно будет снять и поставить ВМЕСТО него регулятор ВРНЛ-1
к освободившимся ЗЕЛЕНЫМ проводам, идущим из-под маховика.

ВРНЛ-1 исключает опасные выбросы напряжения,
и может питать маломощные приборы и без аккумулятора,
при оборотах выше холостых.
ВРНЛ-1 уже укомплектован предохранителем.

Каким регулятором пользоваться - решать Вам.

Счет в двух форматах прилагается.
Распечатать один экземпляр и оплатить в любом банке.
Если Вы пользуетесь сервисом "Сбербанк Онлайн"
или аналогичным от других банков,
можно произвести оплату самостоятельно, не посещая банк
(при оплате выбирать пункт меню "Платить организации").
Не забывать указывать в назначении платежа, кто плательщик,
и какой счет оплачивается!!!
О получении денег и отправке извещу.

Платеж обычно проходит за 1~2 дня,
комплектация партии на отправку - 1~3 дня,
время доставки бандеролью 1-го класса почты России - 5~10 дней.

Правила эксплуатации:
Подключать регулятор к другим источникам питания нельзя,
можно только к лодочному мотору.
Заменять предохранитель различными нештатными проволочками нельзя.

С уважением,
Иван Гусаков,
http://www.motolodka.ru

получил вот на свой заказ такое письмо...
Братцы, нужен совет.
брать, покупать или всё-же использовать родной?

[Robinzon Профиль]

Осмотрел двигатель. Действительно, такая приблуда у меня стоит. Стоит и вот такая как на рисунке розетка- разъем



где только "папу" под него найти, и можно его использовать под зарядку... ?????? перелапатил все, но информацию не нашел.

[Robinzon Профиль]

информацию нашел.Это розетка с переменным напряжением 12 Вольт. Служит только для фароискателя с лампой накаливания. Категорически запрещено подключать аккумулятор, да оно и понятно...переменка-же..

Выводить надо с самого штатного недорегулятора. Сегодня был на авторынке, но подходящий разъем вместо заглушки (справа на рисунке), так и не нашел...(((((

[Радуга Профиль]

Иван Гусаков известный персонаж с мотолодки. Покупали у него 4 регулятора. Все врнл, номер не помню. У всех все работает прекрасно, нареканий нет. Да и приходит от Ивана все четко, обмана нет.
У меня такая же розетка стояла. ЕЕ Толян демонтировал, на ее место маму.Папа идет с защелкой, далее на АКБ 9 ач кассовый, от него разъем на Гармин. Рекомендую все провода хорошо паять и пайку заливать термоклеем или еще чем с целью герметизации. В Лодке по любому или вода или мокрыми ногами наступишь на проводку.
Под колпаком мотора сначала были контакты, те, что желтые на зеленых проводах. Пару раз отлетали, сейчас все напрямую припаяли, наверняка.
Иван не один такой красивый, есть альтернатива. Вообще его ВРНЛ играет роль обычной шоколадки на генераторе, реле-регулятора любого авто генератора. Есть скутерные вообще копеечные. По параметрам, если учесть, что катушка 80 Вт, многие подойдут.
НА недорегулятор я б не цеплял приборы, они все ж дорогие, тем более у тебя, Саша. Там могут быть большие скачки. У друга кастрюля, и у него стоит 60 АКБ . Вот на него все кинуто напрямую.
Рекомендую АКБ, если небольшой, закрепить к транцу. У меня под гайки, что от крепежа колес прицеплена резиновая стяжка от кровоостанавливающего жгута. Под нее ставится АКБ.

[Robinzon Профиль]

Спасибо, Андрей! Но так и не понял, какой разъем поставил Толян? С чего?