Ремонт осей с металлическими торсионами.
- scaramanga
- Сообщения: 749
- Зарегистрирован: 27 апр 2015, 19:00
- Имя:
- моя техника:
Re: Ремонт осей с металлическими торсионами.
Спасибо всем ! попробую применить ваши советы.
- dizelcdi
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: 27 сен 2014, 16:51
- Откуда: Ставропольский край
- Имя: Виктор
- моя техника: Ford Escape - Polar 520
Re: Ремонт осей с металлическими торсионами.
Вот решил прибавить себе проблем - приподнять прицеп!!! Как оказалось вовремя, при разборке выявилась не очень большая, но неприятная проблема!!!
определившись с фронтом работ - занялись работой, вынули цапфы
вырезали середину трубы с вваренной втулкой
кстати трубу "буржуи" даже изнутри покрасили!!!
правда со временем нижняя часть трубы поржавела.
в ночную смену - чтоб не сглазили и не уперли - занялись зачисткой и покраской уже поваренной оси!!!
аммортизаторы не захотели вставать на свое место, поэтому пришлось им сменить место жительства (частично)
болты крепления торсионов тоже переделаны, так как на одной цапфе появилась выработка, там где входит торсион, на заводских - шпилька с внутренней гранью, которую нормально затянуть не получается, поэтому выточили и закалили простые болты с гранью - получи фашист гранату!!!
в итоге теперь скаты менять (не дай бог) одно удовольствие, ничего не мешает. трещины заварены и усилены, середина прицепа поднялась на 4см, а задняя часть прицепа на 8см.
правда теперь нужно как-то обмануть судьбу и модернизировать упоры - в боксе они достают до пола, а вот на природе на уклончике придется что-нибудь подкладывать, как, по-моему, у Радуги.
мысли пока в полете!!!
определившись с фронтом работ - занялись работой, вынули цапфы
вырезали середину трубы с вваренной втулкой
кстати трубу "буржуи" даже изнутри покрасили!!!
правда со временем нижняя часть трубы поржавела.
в ночную смену - чтоб не сглазили и не уперли - занялись зачисткой и покраской уже поваренной оси!!!
аммортизаторы не захотели вставать на свое место, поэтому пришлось им сменить место жительства (частично)
болты крепления торсионов тоже переделаны, так как на одной цапфе появилась выработка, там где входит торсион, на заводских - шпилька с внутренней гранью, которую нормально затянуть не получается, поэтому выточили и закалили простые болты с гранью - получи фашист гранату!!!
в итоге теперь скаты менять (не дай бог) одно удовольствие, ничего не мешает. трещины заварены и усилены, середина прицепа поднялась на 4см, а задняя часть прицепа на 8см.
правда теперь нужно как-то обмануть судьбу и модернизировать упоры - в боксе они достают до пола, а вот на природе на уклончике придется что-нибудь подкладывать, как, по-моему, у Радуги.
мысли пока в полете!!!
Идеальных людей нет — просто найдите такого же сумасшедшего, как вы сами.
- dizelcdi
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: 27 сен 2014, 16:51
- Откуда: Ставропольский край
- Имя: Виктор
- моя техника: Ford Escape - Polar 520
Re: Ремонт осей с металлическими торсионами.
с б/у техникой всегда так - пока всю не перещупаешь....
ну по крайней мере мне всегда так везет!!!
ну по крайней мере мне всегда так везет!!!
Идеальных людей нет — просто найдите такого же сумасшедшего, как вы сами.
- Robinzon
- Сообщения: 8512
- Зарегистрирован: 01 янв 2014, 01:43
- Откуда: Ейск Краснодарский край
- Имя: Александр
- моя техника: Hymer Camp Classic 644 + прицеп LMC-Luxus 545 TL
Re: Ремонт осей с металлическими торсионами.
классно! Так ты все собрал до кучи уже?
- Алекс
- Сообщения: 4439
- Зарегистрирован: 28 дек 2013, 20:06
- Откуда: Краснодарский Край
- Имя: Александр
- моя техника: Solifer 560 2i
Re: Ремонт осей с металлическими торсионами.
Как она могла проржаветь??? Если там должна быть смазка?
- dizelcdi
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: 27 сен 2014, 16:51
- Откуда: Ставропольский край
- Имя: Виктор
- моя техника: Ford Escape - Polar 520
Re: Ремонт осей с металлическими торсионами.
она, Александр, не проржавела, а поржавела, а для того чтобы это случилось нужна вода, а вода в любом случае туда попадает, даже в виде конденсата, и делает свое дело. вода всегда выталкивает любую смазку вверх, проникая вниз, поближе к металлу. был у меня случай в Москве, когда проржавел поддон ситроена простоявшего 8 лет с небольшим количеством воды в поддоне.
Идеальных людей нет — просто найдите такого же сумасшедшего, как вы сами.
- Алекс
- Сообщения: 4439
- Зарегистрирован: 28 дек 2013, 20:06
- Откуда: Краснодарский Край
- Имя: Александр
- моя техника: Solifer 560 2i
Re: Ремонт осей с металлическими торсионами.
Тогда буржуйская покраска была некачественная.
Лет на сто ещё должно хватить.
Лет на сто ещё должно хватить.
- dizelcdi
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: 27 сен 2014, 16:51
- Откуда: Ставропольский край
- Имя: Виктор
- моя техника: Ford Escape - Polar 520
Re: Ремонт осей с металлическими торсионами.
хватит еще надолго, чтобы проржавела труба с такой толщиной нужно еще много лет!!!
Идеальных людей нет — просто найдите такого же сумасшедшего, как вы сами.
- Алекс
- Сообщения: 4439
- Зарегистрирован: 28 дек 2013, 20:06
- Откуда: Краснодарский Край
- Имя: Александр
- моя техника: Solifer 560 2i
Re: Ремонт осей с металлическими торсионами.
Как справился с этой проблемой?
Вернуться в Ходовая колёсная база (описание ремонт)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13