Подбор автомобиля.

[maus75 Профиль]

Тушкан с дизелем около 2 лямов. Я Весту Кросс подожду, если зацепит куплю и мотор переделаю на турбу.

[Lion Профиль Сайт]

Тушкан с дизелем около 2 лямов. Я Весту Кросс подожду, если зацепит куплю и мотор переделаю на турбу.

а смысл ждать? взять Сандеро Степвей можно и сейчас ... а в кпп какой-нить самоблок со временем воткнуть, шоп одним колесом в горку не пердеть ... вроде с 1,6 он даже с караваном поедет потихонечку ...

[scaramanga Профиль]

У меня машина сильно приседает, поэтому нужно что-то более вместительное. А сандеро мне кажется не выход.

[Lion Профиль Сайт]

так Веста Кросс будет тот же Сандеро Степвей.

я тоже смотрю в сторону минивенов, и фигею от нынешних ценников. короче, ждем Соболь Некст
а я еще, наверное, подожду когда у него кочерку КПП на панель перенесут ...

[Artemka Профиль]

короче, ждем Соболь Некст
а я еще, наверное, подожду когда у него кочерку КПП на панель перенесут ...

То есть ждать ВЕЧНО

[scaramanga Профиль]

Да, машины сейчас очень дорогие. Реально бу машину страшно брать. Цены на бу машины в Германии ниже наших. То есть люди понимают что бу машина будет требовать больше внимания. Из-за этого цена низкая, у нас же это полное противоречие. О чем люди думают, при покупке машины по 200000 и более километров пробега.

[Artemka Профиль]

Андрей, Вы прям Америку открываете в этой теме. Из-за границы машины уже давно практически не гоняют, ну кроме премиум сегмента. Иностранцы ездят к нам за машинами. Вы определитесь, либо у Вас есть сумма денег которую Вы хотите потратить, либо тема "про порассуждать". Чем Вас смущают б/у машины? Зайдите на любой форум и Вы увидите, что сейчас любую машину продать трудно! Цены на них не велики, даже с учетом выросшего курса валют. Новые- да, они подорожали. Мой Мульт сейчас если продавать, то больше ляма 200 хрен продашь. Это говорю не я, это я видел по форуму. И то, у меня есть "+" того, что он был сновья в одних руках и все ремонты и ТО проходил у официалов!!! Т6 в моей комплектации, стоит около 3 500 000-3 800 000. Это не я говорю, мне сказал знакомый клубень, который работает в Германике.

[maus75 Профиль]

phpBB [media]

[bazilo Профиль]

Да, машины сейчас очень дорогие. Реально бу машину страшно брать. Цены на бу машины в Германии ниже наших. То есть люди понимают что бу машина будет требовать больше внимания. Из-за этого цена низкая, у нас же это полное противоречие. О чем люди думают, при покупке машины по 200000 и более километров пробега.

Так реальный пробег у машин б у , только у официальных диллеров
и то не у всех
а так пробег 60000 км , а реальный 200-250

[Artemka Профиль]

Василий, за других не скажу, но VW уже давно перешел на on-line.То есть, когда я приезжаю к официалам, они меня сразу подключают к CAN-шине и считывают ошибки. Все это падает на сервер VW. Даже если я скручу(у меня есть Вася-диагност) то смысла в этом не будет. Я прохожу ТО каждые 10 000км пробега.
А вот в хваленой Европе, VW в целях рекламы и "экономичности" предлагает делать ТО раз в 30 000 и лить масло LongLife. После пробега в 150 000 машины обычно "скидывают" и к нам они приезжают с круглыми распредвалами. Сам видел на клубных сервисах бусоводов