Квадроцикл перевозим в караване!

[Robinzon Профиль]

Изучаем опыт коллег и обсуждаем тему.

Надеюсь собранная информация кому-то пригодится!!!

[Robinzon Профиль]

[Robinzon Профиль]

тут подробнее http://q-team-nord.org/index.php?thread ... gen-umbau/

[macsafe Профиль]

Интересно по первым 2 фоткам. Они с осью что-то делали. Прицеп не маленьких и запас там кг 100 реальный в лучшем случае. А квадрик сколько весит? Кг 300 нанерно? И это 70% на фаркоп.

[Robinzon Профиль]

[Robinzon Профиль]

У нашего форумчанина Дмитрия (Большой) из Великого Новгорода, похоже идея перевозки квадроцикла на караване давно уже воплощена в жизнь?!
помогал поставить аватару и вот с большим интересом наткнулся на такое фото!
Попросим, Дмитрия рассказать подробнее всё техническое исполнение такой интересной работы?!

[ksn12 Профиль AIM]

Сам имею два квадрика, они же тяжелые! Нагрузка на шар огромная!

[Большой Профиль]

Александр,спасибо.
Вообще это был долгий путь: от квадрика внутри автобуса,затем квадрика на бортовом прицепе,далее квадрик на дышле "Купавы" с усилением рамы и газелевской рессорной подвеской,а с этой весны, с появлением у меня двухосного "Табберта", началась очередная безумная стройка века.
К сожалению фотки постройки утрачены вместе с телефоном. Буду объяснять на пальцах.
Вдоволь набаловавшись с "Купавой" ,понял,что будка нужна побольше, осей должно быть две, а ящик для бензогенератора ,ГСМ , а так же грязного барахла должен быть отдельно от жилой зоны тягача и прицепа.
В итоге купил старенький,но крепкий табберт с очень живыми и непросевшими осями по 1200 кг нагрузки каждая.
Перед покупкой облазил прицеп снизу, всё было прекрасно. И только попав домой понял,что дышло не является единым целым с рамой. Нет худа без добра, в итоге ,поняв свою оплошность, решил изготовить новую целиковую раму с удлинённым и усиленным дышлом под квадрик, а сзади - под ящик для барахлишка и летнюю кухню. Возможно когда-нибудь задний ящик будет снят ,а сзади будет красоваться ещё один квадрик - моего сына. Запас прочности просчитан.
Раму приварил намертво к раме прицепа,переднюю ось сдвинул вперёд на 100 мм - для установки колёс одинаковых по размерах с тягачём. Заодно немного улучшил развесовку.
Пустой прицеп стоит без опор,чуть наклонившись вперёд. Т.е. фактически уравновешен.
Квадрик весит 400 кг, задний ящик с барахлом - 300. В итоге нагрузка на шар - примерно 100 кг.
Намного ли это больше штатной нагрузки?

[Robinzon Профиль]

конечно много, и даже очень!
По всем документам нагрузка на шар не должна превышать 50 кг.!!!
Но лично я считаю, что это очень много, с учетом наших дорог!
А в твоем случае Дмитрий, думаю надо нагружать чем-то зад, чтобы уравнивать нагрузку. Я думаю, она не должна превышать кг.25-30, не более.

[macsafe Профиль]

думаю надо нагружать чем-то зад, чтобы уравнивать нагрузку. Я думаю, она не должна превышать кг.25-30, не более.

Куда уж там грузить еще? И так страшно выглядит по развесовке - все не по фен-шую. Основная нагрузка должна быть в центре или чуть спереди ,а тут такие качели