Про фаркопы.....

[Artemka Профиль]

Обязательно Вози с собой копию сертификата и документ о установке его официалами.

[Алекс Профиль]

Обязательно Вози с собой копию сертификата и документ о установке его официалами.

Леш, это не проблема. Могу даже сделать документ , что ставил беременный мастер мужского пола.

[Artemka Профиль]

Саш, филькиных грамот можно понаделать сколько угодно, но есть основной критерий- Техрегламент. А вот по этому регламенту и будут дрючить.

[Алекс Профиль]

Кстати, А как быть со старыми авто? У меня на всех 3 машинах стоят фаркопы, док-ов никаких нет и что?

[Artemka Профиль]

Как я понял, если ты их продашь, то покупателю придется возиться с этой проблемой. Еще вариант, ходят разговоры о возврате функций техосмотра в ГИБДД, то при очередном техосмотре его можно будет не пройти. На мой взгляд, осталось ждать недолго и что нибудь придумают. Вон на Драйве чувак описывал, как его тормознули за тонировку, потом обнаружили светодиодные лампы в фарах. Он пошел на принцип и отказался снимать. Гайцы сняли одну сами, а потом составили протокол и в суд. Суд постановил- полгодика пешком походить. Гайцы могут выписать предписание об устранении прямо на дороге, в следующий раз могут поставить на платную стоянку, либо приостановить регистрацию, либо впаять 15 суток....На выбор, каждый решает сам, до какой степени доходить...

[Алекс Профиль]

Продаю только одну. А две нет.
В случае продажи понятно, можно просто снять фаркоп, ( видимую часть).
А дальше проблемы покупателя.
А как быть с теми авто которые остаются? Делать доки, или как ездил так и ездить?
В реальной жизни не слышал ни одного случая чтобы докапывались до фаркопа.

[Artemka Профиль]

У нас на форуме бусоводов двоим отказались ставить на учет. Правда судя по всему у них были "колхозные" самопальные фаркопы. А какие документы ты сделаешь? Я все внятно описал в своем опусе. Если при установке ТСУ он крепится к штатным местам и ничего не сверлится, если они были сертифицированы, то проблем нет. Надо только найти маркировку на самом фаркопе и найти сертификат где указана эта модель. Смею уверить, что гайцы давно уже не лохи и впаривать им тюльку получится вряд ли. Есть форум велосипедистов, можете поискать и почитать как их дрючили по дороге на юга за велокрепления... И даже с Тулевским креплением на фаркоп, с дублирующими фонарями, с подсветкой номера и перевешенным номером!!!!! Возникали проблемы!

[komrad Профиль]

Да у меня на форде ф150.Обычный толстый картон(обложка книги).Может так ;захряснуть; что сбиваю молотком.

Как вариант. А почему именно картон?

Картон гасит удары.Дешево и достаточно договечно.