"Подмешивание" мощности инвертора к генератору

[maus75 Профиль]

А мне интересно? Нухуа?

[Artemka Профиль]

Я тоже не понял смысла. Наверное хотят отменить гравитацию... Когда бьет током, человек способен взлететь Я проверял в молодости Строчный трансформатор телевизора дает хороший импульс Только вот одна незадача, ток менее 50 миллиампер отталкивает, а более- притягивает

[ksn12 Профиль AIM]

Сейчас я вас не понимаю. Я спрашивал про работу двух зарядных устройств параллельно . Но спасибо я разобрался, знающие люди подсказали, что надо сделать . Всем Мира ! Светлой Пасхи!

[Artemka Профиль]

И Вас с Праздником!!! А не поделитесь с нами полученными знаниями?
На сколько мне известно, зарядка обычного и GEL/AGM аккумуляторов отличаются. Есть схемы, которые по мере заряда аккумулятора понижают ток. Есть зарядные устройства(из последних), который заряжают импульсами.. Что к чему Вы будете "подмешивать"?
Если речь идет о коммутации 220 Вольт то это одно, если 12 Вольт-это другое. Мы Вам ответили ровно так, как поняли Выше описание хотелки.

[ksn12 Профиль AIM]

Две зарядки вступают в конфликт , у моего инвертора 4 -х ступенчатая зарядка для моих GEL аккумуляторов ( всё настраивается индивидуально ) . Просто отключить родное зарядное устройство нельзя , на него много чего завязано через электронный блок. Всё знающий Бабай (его все знают) тоже решал такую проблему. Нужно найти предохранитель который отвечает за зарядку и вытащить его . Ещё не искал .

[macsafe Профиль]

Не найдете преда, поставьте диод на штатное. Заряжать не будет, а контролировать сможет. У меня диод Шотки на 50А стоит и все пучком

[Artemka Профиль]

Две зарядки вступают в конфликт , у моего инвертора 4 -х ступенчатая зарядка для моих GEL аккумуляторов ( всё настраивается индивидуально ) . Просто отключить родное зарядное устройство нельзя , на него много чего завязано через электронный блок. Всё знающий Бабай (его все знают) тоже решал такую проблему. Нужно найти предохранитель который отвечает за зарядку и вытащить его . Ещё не искал .

Какой блок у Вас стоит? Модель знаете?
У меня стоит Electroblock EBL 99. Там доволльно хитрая система. Когда Ваш двигатель заведен, то сначала заряжается стартовый аккумулятор. Когда он зарядится, достигнув определенного напряжения, в дело включается D+ detector. Это такая коробочка стоящая рядом отдельно. Ну и с него ток заряда идет на электроблок. На электроблоке есть переключатель, которым Вы выбираете какой у Вас второй паккумулятор- кислотный или GEL/AGM.
Но в случае если Вы питаетесь от сети 220 Вольт, то электроблок питает все Ваши потребители и одновременно заряжает Ваш аккумулятор(второй). Но...в тоже время, он около 20% энергии направляет на подзарядку стартового аккумулятора и подзаряжает его до полной зарядки. Вероятно это все происходит в "обратном порядке" через D+ detector.

А теперь задайтесь вопросом, а стоит ли? Если Вам свербит заряжать аккумулятор "Умной зарядкой", то сделайте отключатель массы, подсоедините минусовую клемму к проводу, через который Вы будете заряжать его когда вздумается. Ну и плюсовую клемму можно вывести.
Вот так я вижу. Ну а если Вам все же хочется реализовать все это, то используйте реле на 12 и 220 Вольт, с несколькими силовыми группами. Хотя на мой взгляд это бессмысленное занятие, которое еще может Вам и бед наделать. Если Вы сами в этом не сильны, то советы со стороны могут Вас завести в тупик.

[ksn12 Профиль AIM]

Доброе утро Алексей! У меня стоит ELECTRONIC BATTERY CHARGER CB - 516. Вообще, я бы ничего не отключал. Для чего и спрашиваю у вас, тех кто разбирается в этой электронике.

[Artemka Профиль]

У Вас стоит на нем переключатель для зарядки гелевого аккумулятора. Переключите и на парьтесь.

[ksn12 Профиль AIM]

Да переключатель есть, но они его внутри корпуса спрятали. Завтра вскрою. Спасибо за советы