М4 и транспондер

[Father_OZZYK Профиль]

Если ехать днем, с 7:00 до 0:00, то нужно положить 2274р это в оба конца. Если ехать ночью с 0:00 до 7:00 то нужно положить 1404р это в оба конца. https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchast ... na-proezd/

Спасибо!

...Если не трудно, выложи какой транспондер купил..

Вот сам транспондер - TRP4010
Изготовитель: Kapsch TrafficCom AG, am Europlaz 2, 1120 Wien, Австрия



"Приемно-передающее устройство предоставляет возможность безостановочного скоростного проезда на Пунктах взимания платы автомобильных дорог М-4 "Дон", М-11 "Москва-Санкт-Петербург" и М-3 "Украина", а также на платных участках автомобильных дорог, входящих в Соглашение об интероперабельности (15-58 км автодороги "Москва-Солнечногорск", "Западный скоростной диаметр" г. Санкт-Петербург, Новых выход с МКАД на автомобильную дорогу М-1 "Беларусь" (Северный обход Одинцова)). Устанавливается на лобовое стекло транспортного средства. Достаточно снизить скорость до 20-30 км/час и деньги спишутся с лицевого счета автоматически"

Преимущества устройства:

- скидка от 20% при проезде на всех платных участках;
- дополнительная скидка до 10% при подключении Программы лояльности Государственной компании "Автодор";
- возможность проезда по всем платным дорогам в рамках интероперабельности (при подключении услуги);
- безостановочный скоростной проезд через Пункт взимания платы;
- "выделенные полосы", оборудованные специально для проезда только по транспондерам (проезд по транспондерам возможен по всем полосам пункта взимания платы);
- автономная работа устройства, не требующая дополнительного питания или подзарядки;
- отсутствие действий со стороны водителя и кассира-контроллера для совершения оплаты;
- сервис Личный кабинет, который предоставляет возможность пополнять лицевой счет, просматривать текущие поездки, подклчюать дополнительные услуги;
- возможность безналичного пополнения банковской и топливной картой, электронными деньгами, с помощью короткого запроса *390#;
- возможность пополнения в Центрах продаж и обслуживания, терминалах моментальной оплаты "Элекснет" и "Сбербанк-Онлайн";
- круглосуточная клиентская поддержка по телефону 8-800-707-23-23;
- привязка всех устройств к единому лицевому счету для централизованного пополнения.

Схема действий проста - покупаем транспондер (на сайте есть пункты продаж), я покупал в магазине "Онлайн-трейд.ру", регистрируемся на сайте, в личном кабинете "привязываем" устройство (в комплекте идет индивидуальный лицевой счет и номер транспондера), для удобства скачиваем приложение на телефон, любым удобным способом вносим деньги на счет, ждем их зачисления и в дорогу!

[maus75 Профиль]

Деньги экономит реально, за проезд копяться баллы, их затем меняем на скидку 10%.

[• alexxx • Профиль Сайт]

Использую 2-й год. В этом году клал 1500 туда и обратно. Выезжал из Москвы по М2, выходил на М4 ва Ефремове.

Достоинства все описали, но есть и недостатки.
- после зачисления на счет проходит время, иногда когда ты уже в поездке
- поддержки на сайте и по телефонам считай нет
- плохие, нечитаемые символы перед турникетами, приходится тормозить и вычислять в какую зону попасть
- часто работает только 1 турникет по транспондерам, если еду по правому ряду то приходится пересекать 8 полос в крайную слева с прицепом
- в мобильном приложении не сразу отоброжается остаток и не знаешь перед очередным турникетом сколько у тебя осталось
- программу лояльности не возможно подключить на текущий месяц - только на следующий
- частые ошибки по классам - 1, 2, 3 - иногда не работает табло и узнаешь об этом уже дома
- часто не срабатывает транспондер когда уже заехал в коридор, выходишь ночью например и стучишь в кабинку рядом чтобы решили ситуацию, иногда приходилось долго ждать пока кто-то проснется и тебе откроют, задом сдать не реально или тебя уже заперли сзади
- часто в коридоры по транспондерам залетают авто по незнанию или торопятся, приходится всем сдавать назад - а это время

Если что еще вспомню - допишу.

[Abuna Профиль]

Ещё важно приспособить его по центру стекла - пришпандорил по правилам и стало 100 процентов срабатывания.

Считыватель стоит по центру полосы. Раньше, чтоб не клеить к стеклу (ибо пользуюсь братским))), помещал в левой части стекла и даже просто в руке подносил, были несработки. А теперь все, 100% )))

С братом и коллегами кооперируемся, чтоб не плодить транспондеры на одну-две-три поездки в году ))) Один на него оформлен, пользуем 4-5 человек.

[maus75 Профиль]

Ошибок по классу авто давно не наблюдал, там правило замера изменили. Отаток да, с задержкой, но транспондер пикать начинает при остатке рублей в 300 на счете.

[Алексей23регион Профиль]

Ошибок по классу авто давно не наблюдал, там правило замера изменили. Отаток да, с задержкой, но транспондер пикать начинает при остатке рублей в 300 на счете.

а что отменили? Я в начале июня ездил в Воронеж и обратно - задолбали! почти постоянно приходилось гавкаться! Я спецом замерил свой фиат - у меня по верхней части корпуса кондиционера 2,58см если антенну СБ не считать. Но она у меня легким дижением переводится в горизонтальное положение

[Lion Профиль Сайт]

так вроде все надстройки не считаются ... у меня палатка на крыше, с ней машина всяко вылетает за верхний габарит во 2 группу, но везде на чек-поинтах считали по 1 группе.

[maus75 Профиль]

Ошибок по классу авто давно не наблюдал, там правило замера изменили. Отаток да, с задержкой, но транспондер пикать начинает при остатке рублей в 300 на счете.

а что отменили? Я в начале июня ездил в Воронеж и обратно - задолбали! почти постоянно приходилось гавкаться! Я спецом замерил свой фиат - у меня по верхней части корпуса кондиционера 2,58см если антенну СБ не считать. Но она у меня легким дижением переводится в горизонтальное положение

У меня караван по антенне 2,65, раньше выходили меряли линейкой, теперь не выходят и везде 2 класс. Для 2 класса высоту подняли. Ваши 2.58 четко 2 класс.

[macsafe Профиль]

У меня караван по антенне 2,65, раньше выходили меряли линейкой, теперь не выходят и везде 2 класс. Для 2 класса высоту подняли.

Леш, поподробнее можно. Пошел померил - 2,5 до крыши + кондей на 20см выступает. Итого около 2,7м по кондею
Я правила почитал и нифига не понял. Как всегда у нас, трактуй как угодно

Аксессуары и багаж, закрепленные на крышах транспортных средств первой и второй категории, не входят в расчет габаритной высоты.
5.1. Аксессуары и багаж, перевозимые на крыше транспортных средств I и II категорий, в расчет габаритной высоты не включаются.
5.2. Транспортное средство со специальными техническими устройствами типа климатической установки, закрепленными на крыше, классифицируются по наивысшей точке.
5.3. Транспортное средство I категории, высота которого с учётом перевозимого в кузове груза превышает 2,6 метра, классифицируется по II категории.
5.4. Транспортное средство I категории с прицепом, высота которого, с учётом перевозимого груза превышает 2,6 метра, классифицируется по II категории.

Ко мне относится пункт 5.2? Или мы пойдем по пункту 4? Первый раз решил платник попробовать - прикинул, что даже транспондер нет смысла брать ради 1 поездки в год. Не окупится никак...
Картой можно расплачиваться или нал нужен?

Хотел опять , как в прошлый раз ,через Волгоград рвануть - расстояние одинаково до км практически. Но Калмыкия со своими степями и жарой на моих произвела удручающее впечатление. И фур многовато было в прошлый раз -арбузы тащили в сторону Москвы всем, что движется

[maus75 Профиль]

Привет Кузьма, были жалобы на переплату, они увеличили высоту, они на крышу не лезут, раньше выходили и шаблоном меряли, по краю крыши. Сейчас все платные участки М4 и обход Вышнего Волочка проходил по 2 классу. Ты на кондей говлри что это аксессуар, бокс. Транспондер отобьется на первой же поездке, оплата нал и карта, но карты иногда не работают. Сбои. Незабывай что транспондер работает на всех платках РФ